中新网深圳12月30日电 (记者 郭军)深圳平湖南综合物流中心地面铁路工程30日竣工并准备开通，标志着该中心正式落实铁路主要运输功能并接入全国铁路网。
12月29日，航拍广东省深圳市平湖南综合物流中心项目施工现场。 （无人机照片由广州国家铁路局提供）
深圳平湖南综合物流中心项目是我国“十四五”首批重大物流中心之一，总建筑面积111万平方米。采用立体发展模式，将铁路、公路、海运功能有机融合，打造“下有铁路、上有智能仓储、周边有物流”的超级物流平台。项目全面建成后，预计2035年货物吞吐量将达到3000万吨，将使该中心成为中国最大的单铁物流中心和亚洲最大的公铁海联运中心，极大提高两国物流互联互通效率、粤港澳大湾区及共建“一带一路”国家和地区。
地面轨道交通项目是市中心运营的“钢铁大动脉”。项目团队需要在现有铁路货场的基础上，建设和改造约4.6公里的铁路轨道，包括始发轨道、到达轨道、换乘轨道和集装箱服务线。通过智能调度系统和模块化轨道施工技术的创新应用，项目组引入了AI视频监控、智能头盔识别等智能化措施实现施工全过程的风险预警和智能化管控，保证既有铁路正常运行的同时高效完成轨道改造。
该项目总工程师孙正表示，全面智能化改造升级后的地面铁路将能够实现多趟列车同时起发和到达，大大提高了物流周转效率。一旦地面线路全面开通，平湖南有望成为东部高铁中部的快速枢纽。借助华联在杭深、广深铁路上的定位优势，初步可开展每年超过60万标箱的铁路集发业务。
所有项目建成后，平湖南综合物流中心每年将处理深圳约140万标箱的海铁联运业务。 （结尾）
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