中新网南宁12月5日电 (林浩)12月5日，广西壮族自治区商务部发布消息，中国(广西)自由贸易试验区近日发布了《中国(广西)自由贸易试验区以制度创新促进产业合作发展情景清单》(以下简称《情景清单》)。每个成功案例都将为广大企业开拓东盟市场提供借鉴。
针对中越跨境物流环节多、时效慢、成本高等问题，广西壮族自治区自贸试验区南宁、崇左片区创新推出覆盖中越跨境物流全链路的“一单搞完”物流模式，双语发票、一号独一，做到“一载一直送”，并搭建并开通了可视化跟踪系统整个过程。我们提供国内和国际物流信息。
“目前，发往越南河内的快件需要在国内提货点、中越边境、越南境内派送点进行3次改单，并且每天都会更新对客户的提醒信息。”广西中通快递物流有限公司负责人表示，目前，通过中越边境运输“一单到底”专线，跨境快递到越南河内可在12小时内到达，整体准时性提升25%，综合成本降低25%。
为解决跨境电商物流标准不一致、通关效率低、环节服务缺乏等问题，广西壮族自贸试验区创新推出中越跨境快递物流服务行业标准输出和跨境电商订单分流模式，东盟跨境贸易持续扩大。今年1-10月，广西自贸试验区跨境电子商务进出口总值197.7亿元，比上年增长19.6%。
顺应港口业和先进制造业发展轨迹，针对锂电池出口“批检、二次包装”长期存在的贸易难题，广西壮族自治区钦州港区与柳州联动创新区推出锂电池出口联合检验模式，将锂电池监管由“批量检验”改为“批量检验”，并直接在企业工厂设立联合检验点。产品到达钦州港后，可直接发货。
“以前货物要运到钦州港拆箱验货，明白了。现在，产品可以一次性完成产品检验、安装监理等流程后，直接在园区运营现场封存。到达港口后即可出海，为公司节省了20%左右的物流成本。”柳州国轩新能源电池有限公司相关负责人表示，今年以来，公司在东盟市场的销量稳步增长。
在系统提升海运服务方面，“场景清单”将为企业海外拓展打造物流“快车道”。广西壮族自治区北部湾海上交通管理中心位于钦州港区，是全国首个引入城际海洋资源协调体系的机构。该中心将为北部湾港建设综合管理系统，包括船舶报告、靠泊水域泊位管理、主要船舶通行畅通、水上交通管制协调、港口码头管理等。预警预控信息发布、定期船舶航线规划等，保障大型船舶安全进出北部湾港，促进海上物流降本提质增效。
为解决铝行业价格波动风险大、融资难、仓库信用不足等问题，广西壮族自治区自贸试验区南宁片区和白石合作开发区率先开发了“商业仓”。 ——提供“银行”数据实时同步机制、现货操作、价格指数发布、仓单质押融资等服务，推广“广西铝价格指数”，成为区域价格风向标，构建广西铝产业完整的商业生态系统。
此外，南宁区合作开发区与瓜州崇左区恩溪庄自贸试验区与各地海关合作，首创“共”改革模式，实现全国“1+N”跨境贸易多区协同的“智能沟通”，便利跨境商业货物在多个海关监管作业场所之间快速流动，有效降低企业物流成本，为边境产业发展做出贡献。
目前，广西爱店港出口危化品至越南的陆路运输时间不足1天，比以往海运缩短20多天，为西南地区危化品生产企业开拓东盟市场创造了更多机会。
下一步，广西壮族自贸试验区将解读制度创新政策，吸引更多企业入驻，用“场景清单”分享创新红利，促进合作发展。兰来实现这个目标。 （已完）【编辑：曹子健】
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