
这意味着中国航空发展集团公司已在燃气轮机自主研发、设计、制造、测试和运行维护服务方面建立了全面的自主能力,并在燃气轮机研发设计、关键材料开发、关键部件制造、试验验证和运行维护服务等核心技术上取得了突破。伊斯托有效推动中国燃机行业产业化和商业化发展尝试。
“太行七号”燃气轮机创新发展示范工程。图片提供:中国航空发展集团公司
报道称,“太行7号”燃气轮机机组累计运行超过25000小时,填补了国产燃气轮机海上平台应用的空白,为油气勘探开发增添了更强劲的“中国心”。该示范项目是中国航空发展集团公司与中国海洋石油集团公司的战略合作项目。项目论证的顺利完成,有赖于中海油东码头。
“太行十五”燃机创新发展示范工程。图片提供:中国航空发展集团公司
燃气轮机示范“太行十五号”机组累计运行超过6300小时,利用海上相关天然气资源独立保障了海岛微电网的供电油田,充分验证了机组的稳定性和可靠性。该示范项目在中海油湛江分公司的配合和支持下,将利用涠洲码头电厂继续开展示范运营,力争打造海洋工程领域国家级独立燃气轮机试验示范基地。
“太行110”大型燃气轮机创新发展示范工程。图片提供:中国航空发展集团公司
大型燃机示范机组“太行110”累计运行超过8400当量小时。知识产权完全独立、100%归属。国内大型生产水平达到110兆瓦(MW),成功填补了燃气轮机类产品的空白。它是目前国内功率最大的大型商用燃气轮机。通过国内产品验证评估并实现国际贸易订单销售。这个示范n项目将依托中海油深圳电厂完成示范运行。
中国航空发展集团公司表示,旗下燃气轮机将以此次评价验收为新起点,继续深化技术创新,加快产品迭代升级,加快示范工程成果转化,推动规模化应用推广,用坚强的“中国心”助力保障国家能源安全,推动装备制造业高质量发展。 (完)
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